Bravo à l'équipe technique du TGV, qui a battu un record de vitesse cet après-midi en filant à 574,8 km/heure! Pour avoir souvent pris le train en Europe, je n'hésite pas à dire que les trains français sont les meilleurs du monde.
Dommage que la rigueur du climat nous empêche d'adopter la technologie des trains à grande vitesse au Canada....
Dommage que la rigueur du climat nous empêche d'adopter la technologie des trains à grande vitesse au Canada....
6 commentaires:
J'aurais peur de rentrer dans un mur à cette vitesse-là...
La BBC a fait un long topo à ce sujet, je trouvais ça sympathique comme nouvelle. Mais je me demande pourquoi ils ont tenté cela, j'avais l'impression que c'était juste pour le fun. Je me trompe-tu?
Caroline, si tu entres dans un mur à cette vitesse, ça fait juste splash... Ça ne doit pas faire mal longtemps. ;)
J'ai entendu dire que c'est pour tester en conditions extrêmes les nouveaux TGV qui iront encore plus vite que les TGV actuels, sans toutefois dépasser les 400 km/h. En essayant le train à plus de 500 km/h on est sûr qu'il n'y a pas de problème à 400 km/h. Mais il y a sûrement un côté l'fun et marketing à battre un tel record, on ne se le cache pas. ;)
En même temps, y'a pas beaucoup de mur sur les rails !!!
Beau record effectivement ! bravo à Alstom !!!
Bravo pour les trains français. C'est vrai qu'ils sont fiables et efficaces. Il y avait un reportage il y a deux jours dans le Soleil. On y lisait même qu'ils souhaitaient atteindre le 580 Km/h. Alors 574.8 c'est super et c'est assez parce qu'à 580, c'est beaucoup trop dur de quitter le train ;)
P.S. #1 Maintenant qu'Eurostar Blues reste à Paris encore un an et se sent lib' lib' lib', elle est due pour s'acheter une Eurailpass non?
P.S. #2 Essaie de ne pas passer trop souvent à la gare du Nord, il paraît que les contrôleurs sont ≥&%*!#©¥≈º≥&≤◊‡
Si nous avions ne serait-ce que le 1/3 de l'efficacité française avec nos trains au Québec... la dernière fois que je me suis tapé Montréal-Québec en train, nous avons mis quatre heures quinze (4h15) pour faire le trajet ! Montréal-Québec, c'est 250 km !!! En autobus, moins de trois heures....
Lux, si on compare avec les trains anglais, le TGV ne déplore aucun accident avec blessés en 26 ans alors que les trains anglais, qui avancent à la vitesse d'un escargot (quand ils avancent), sont impliqués dans 6 accidents majeurs ayant fait 60 morts en 10 ans! Et pourtant, le train coûte moins cher en France. Faudrait qu'on m'explique le problème des Anglais. ;)
Quant à l'Eurailpass, ce n'est plus vraiment une option économique depuis de nombreuses années. Il est beaucoup moins coûteux de planifier son voyage et d'acheter les billets à l'avance. Mais je vais vérifier s'il existe un abonnement intéressant pour les trains d'Europe de l'Est, car en septembre je prévois m'y promener jusqu'en Russie avec mes belles-soeurs. ;)
Bob, bienvenue chez moi. Je sais ce que tu veux dire. J'ai écrit deux billets sur les trains en janvier et j'ai raconté mon histoire malheureuse avec les trains canadiens. Ils sont pénibles, chers et inefficaces. Comme tu dis, l'autobus va plus vite.
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